De vanligaste skälen att ringa efter bärgning
M Sverige presenterade under fredagen statistik som visar vad den vanligaste orsaken till att ringa efter bärning av bilen beror på.
M Sverige presenterade under fredagen statistik från deras tjänst Väghjälp. Där kartlägger de vilka som är de vanligaste orsakerna till att behöva ringa efter bärgning eller få hjälp med bilen hemmavid.
— En del problem går att förebygga men inte alla, säger Carl-Erik Stjernvall.
Annons ▾
Vägassistansförsäkring täcks ofta självrisken
Bilproblem kan bero på flera saker. Om oturen är framme är ofta det värsta att det kostar pengar och tar tid. För att få hjälp är det bra om bilen är hel- eller halvförsäkrad, då ingår det som kallas räddningshjälp, och med en så kallad vägassistansförsäkring täcks ofta självrisken i den vilket många tycker är en bra trygghet.
En vägassistansförsäkring kan vara mer mångsidig än vad många bilägare känner till, men det gäller att jämföra mellan olika bolag, särskilt eftersom de kan innehålla begränsningar för bilens ålder och miltal.
— Det går att få hjälp om man kört fast, låst in nycklar, fått punktering eller slut på bränsle. Hjälpen kan också vara i form av provisoriska reparationer, eller med reservdelar så som byte av bilbatteri, vilket ofta upplevs som väldigt smidigt, säger Carl-Erik Stjernvall, teknisk expert på Riksförbundet M Sverige.
De vanligaste skälen att ringa efter väghjälp
Nästan hälften av larmen beror på fel på bilen under resan som kräver bärgning. Ungefär en fjärdedel ärenden gäller starthjälp, vilket oftast sker där bilen stått parkerad och inte under pågående färd. Det tredje mest vanliga problemet är punktering.
Väghjälp 2024-2025
- Bärgning 48 procent
- Starthjälp 26 procent
- Punktering 19 procent
- Reparation på plats 4 procent
De tre sista procenten faller inom kategorin övrigt, med exempelvis inlåsta nycklar eller feltankning, vilket alltså är relativt ovanligt.
När det gäller bärgning är de främsta skälen motorfel, punktering, kollision eller att en varningslampa lyser. Ibland går det att åtgärda en punktering på plats, men ibland måste bilen bärgas.
Väghjälp, bärgning 2024-2025
- Motorfel 33 procent
- Punktering 24 procent
- Kraftöverföring 13 procent
- Kollision 7 procent
- Varningslampa 6 procent
– Förebyggande underhåll och service ger största möjliga potential att slippa undan problem, framför allt när det gäller tekniska brister. Punktering och kollision är det värre med, det går sällan att helgardera sig, då kan det vara en trygghet att ha ett visst skydd för oförutsedda kostnader, säger Carl-Erik Stjernvall.
