Stort intresse för Nobelbanans planerade sträckning

Engagemanget i frågan om Nobellbana har varit stort och under samråden för lokaliseringsutredningen skriver Region Örebro län.

· Publicerad: 2 november 2026 · 18.25.
Arkivbild

Under måndagen skriver Region Örebro Län om den lokaliseringsutredning som genomförts i samband med planeringen för Nobelbanan. Regionstyrelsen har nu tagit del av den om man skriver om resultatet på sin hemsida.

— Nobelbanan bör komma in mot östra Karlskoga längs med E18 för att sedan fortsätta på en nybyggd bro över sjön Möckeln innan den går vidare österut mot Örebro med passage mellan Lanna och Vintrosa, går det att läsa om förslaget.

Annons ▾

Det handlar om en effektivare förbindelse mellan Karlstad och Örebro

Det saknas en direkt och effektiv tågförbindelse mellan Karlstad och Örebro. Det menar Region Örebro län och de andra ägarna av bolaget Oslo-Stockholm 2.55.

Hur den bästa möjliga sträckningen för en ny järnväg ser ut har bolaget utrett i samarbete med Trafikverket. Tre alternativ har granskats och bedömts, och det är det alternativ som korsar Möckeln som ser bäst ut, skriver region Örebro Län på sin hemsida.

— Sammantaget ger det alternativet de största vinsterna för resenärer. Det ger de kortaste restiderna, ett starkt resandeunderlag och den bästa stationslösningen i Karlskoga/Degerfors-området vilket kommer gynna vår region, säger Jenny Steen (S), ordförande i regionstyrelsen.

Stort engagemang i Nobelbanan

Engagemanget i frågan har varit stort och under samråden för lokaliseringsutredningen har det arrangerats nio öppna hus och det har gjorts över 100 riktade besök vilket har resulterat i fler än 500 samrådssvar

— Projektet har jobbat hårt för att få tillfälle att prata med de som kan tänkas beröras av  järnvägens tänkta sträckning. Nu har vi ett mycket bra underlag att arbeta vidare med, och vi är väldigt tacksamma över alla som har engagerat sig, säger Charlotta Englund (C), vice ordförande i regionstyrelsen.

Att lokaliseringsutredningen är klar och rekommenderar vilken korridor järnvägen bör gå i betyder dock inte att beslutet är fattat att Nobelbanan faktiskt kommer börja byggas.

— För att göra verklighet av Nobelbanan är det många samhällsaktörer som måste jobba tillsammans. Men nu har vi ett tydligt alternativ att arbeta med och förhoppningsvis kan arbetet konkretiseras så att vi så snart som möjligt kan ta del av de många fördelar en ny järnväg för med sig, säger Behcet Barsom (KD), ledamot i regionstyrelsen.

FIKK - För att alla behövs