Så kan en strejk påverka Länstrafikens Serviceresor

Svenska Transportarbetareförbundet och Biltrafikens Arbetsgivareförbund håller i nuläget på att förhandla om nya villkor inom kollektivavtalet. Men de bägge parterna är inte överens och Transport varslar om strejk och blockad inom taxi-verksamheter.

Kommer parterna inte överens innan den 25 augusti kan det påverka Örebro läns Serviceresor som exempelvis sjukresor, färdtjänst och skolskjuts. Förhandlingar gäller kommande kollektivavtal som innefattar nya lönenivåer och schemaläggning.

Annons ▾

En strejk kan påverka Connect Bus Sandarna AB

Om parterna inte kommer överens innan den 4 september har Transportarbetareförbundet varslat om strejk för ett av de trafikföretag som kör för Länstrafiken Serviceresor, Connect Bus Sandarna AB. De kör en majoritet av specialfordonen, vilket är de fordon som kör bårar och rullstolar.

— Vi hoppas så klart att berörda parter kommer överens så snart som möjligt då vi bedriver en otroligt viktig samhällstjänst. Det är många människor med olika nedsättningar och behov som är beroende av Serviceresor i sin vardag, säger Klas Brynte, tillförordnad enhetschef för Länstrafiken Serviceresor.

— Vi vill därför be de av våra kunder som kan resa andra tider att undvika att resa med oss klockan 7-9 på morgonen och på eftermiddagen klockan 14-16.30 när många ska ta sig till och från skola och arbete, forsätter Klas Brynte med.

— Vi följer situationen noga och arbetar med olika förebyggande åtgärder för att våra kunder ska påverkas så lite som möjligt om konflikten drar ut på tiden. Information kommuniceras löpande på Länstrafikens webbplats, avslutar Klas Brynte.

Detta säger Transport om situationen

Bakgrunden är arbetsgivarnas ovilja att möta de förslag som Transport lagt fram om högre löner, fördelningen av löneutrymmet utifrån år i yrket samt hur garantilönen ska räknas upp för de som har lön i procent. Därtill vill Transport premiera erfarenhet i yrket och förslår därför ytterligare steg i lönetariffsystemet.

— Taxibranschen har stora problem med att rekrytera och behålla personal, det är vi och arbetsgivarna överens om. För att få fler till yrket och som stannar kvar måste vi ha stabilare lönenivåer, där erfarenhet och kompetens premieras. Trots att arbetsgivarna delar taxibranschens problembild så säger de nej till alla nödvändiga lösningar, säger Tommy Wreeth, förbundsordförande i Transport.